El controlador del chasis proporciona control y protección al mecanismo eléctrico. Puede detener inmediatamente el motor cuando el sistema impulsado por motor encuentra un bloqueo (por ejemplo, instalación incorrecta o un mecanismo atascado que activa la condición de protección). En tales casos, el controlador invertirá el motor para liberar el chasis del estado atascado.
Sólo cuando el interruptor de conexión a tierra y el disyuntor están en estado abierto se permite girar el chasis hacia adentro y hacia afuera. Cuando el chasis está equipado con una función de prioridad manual, en el estado de operación manual, al presionar el botón eléctrico para girar hacia adentro y hacia afuera no se realizará ninguna acción.
Cuando el chasis no está en la posición de trabajo o en la posición de prueba en condiciones normales, si es necesario girarlo a la posición de trabajo mediante operación eléctrica, primero se debe girar el chasis a la posición de prueba mediante operación manual o eléctrica, y luego moverlo a la posición de trabajo mediante operación eléctrica.
Cuando se necesita operación manual después de la operación eléctrica, se debe insertar la manija y girarla a 800, luego invertirla aproximadamente 30°. Si no se puede tirar de la manija del chasis, verifique si el ángulo de la varilla roscada está en la posición correcta.
Si se necesita una parada de emergencia durante el proceso de operación eléctrica, o si se resuelve una falla, simplemente presione el botón de reinicio.
Voltaje de alimentación: CA/CC 220 V, CA/CC 110 V
Tensión nominal del motor: CC 220 V, CC 110 V
Potencia nominal permitida del motor: Máx. 300W
Consumo de energía: < 2W
Tensión soportada a frecuencia industrial: CA 2,5 kV durante 1 minuto
Contacto de salida: 1 NO, 3A, CA 250V
Clase de protección: IP20
Temperatura ambiente de funcionamiento: -20°C a +50°C
Dimensiones: largo * ancho * alto = 125 * 78 * 69 mm
Instalación: Instalación del panel de la puerta
Voltaje de alimentación: CA/CC 220 V, CA/CC 110 V
Tensión nominal del motor: CC 220 V, CC 110 V
Potencia nominal del motor: 200W
Par nominal del motor: 260 N·m
Velocidad de rotación del motor: 50 r/min
La lógica de control
Se permite la operación de empuje eléctrico cuando se satisface la señal de enclavamiento.
Durante la operación eléctrica, cuando se ingresa un comando de empujar hacia adentro/hacia afuera, el controlador seguirá realizando la operación original.
Durante el funcionamiento eléctrico, si se presiona simultáneamente el botón de entrada/salida del panel o la señal de enclavamiento no es válida, el controlador detendrá la operación.
Cuando se cumple la condición de protección de rotor bloqueado, el controlador invertirá el mecanismo durante 200 ms después de detenerlo y esperará 15 segundos antes de girar hacia adentro. El valor de configuración de corriente de protección de rotor bloqueado es 1,2 A y, después de 15 segundos, se establecerá en 4 A. Para girar hacia afuera, la corriente se establece en 4 A durante 7 segundos y luego en 1,2 A.
La operación eléctrica de entrada y salida está limitada a 80 segundos. Si el chasis no está en posición dentro de este tiempo, se detendrá y activará una alarma.
El interruptor de límite en los contactos 16 y 17 son los interruptores auxiliares S9 y S8 del carro de mano. Sólo necesita conectar los contactos del controlador a los contactos correspondientes de S9 y S8.
Durante el funcionamiento eléctrico del controlador, presione el botón de reinicio si la luz de alarma permanece encendida.
Preste atención a la polaridad correcta al cablear el motor.
El sistema también se puede utilizar con el dispositivo de protección del microordenador al empujar hacia adentro y hacia afuera.
Hay dos modos: local y remoto. Sólo puede haber un modo activo a la vez.
Cuando el carro de mano no está en la primera posición durante la operación eléctrica, se debe empujar hacia afuera a la posición de prueba antes de que la operación eléctrica pueda moverlo a la posición de trabajo.
El tamaño de apertura y el método de instalación son de tipo estándar. Cuando la potencia de entrada sea AC/DC 110v, especifique con anticipación
Tamaño de la abertura de instalación del controlador del panel
los cuatro Ø5 Las aberturas en la figura de la izquierda son los orificios de montaje fijos para el controlador en el panel. El Ø20~40 Se utilizan orificios para conectar los cables internos, lo que les permite pasar a través del área del controlador sin requisitos estrictos de tolerancia dimensional de mecanizado.
Para cumplir con los requisitos de desarrollo de dispositivos de conmutación de energía y las demandas emergentes del sector energético, hemos desarrollado un chasis eléctrico que aborda una brecha nacional y hemos obtenido una patente de invención nacional. Este chasis eléctrico es una versión mejorada del original. 650#, 800#, 100#, y 24KV# Chasis de serie utilizado en consolas centrales. Al incorporar un mecanismo eléctrico, conserva las características clave del chasis original y al mismo tiempo permite el funcionamiento eléctrico tanto en la posición de trabajo como en la de prueba. Esto elimina la necesidad de cambiar manualmente entre los modos eléctrico y manual, cumpliendo así con los requisitos de operación automatizada de los Sistemas de energía.
ElCamión con chasis DDPC-4-800es un componente de alto rendimiento diseñado paraSistemas de aparamenta de alto voltaje KYN28A, facilitando el montaje y retiro seguro deDisyuntores VD4. Con integradobloqueo del contacto a tierra, proporciona seguridad eléctrica confiable durante la operación y el mantenimiento. Diseñado para aplicaciones industriales y de escala de servicios públicos, este camión con chasis garantiza un funcionamiento suave, una alineación precisa y una durabilidad a largo plazo.
Compatibilidad de Alto voltaje: Totalmente compatible conAparamenta KYN28AyDisyuntores VD4, apto para sistemas de 12kV y 24kV.
Bloqueo de contacto a tierra: Asegura la puesta a tierra del disyuntor durante la inserción y extracción, minimizando los riesgos eléctricos.
Construcción robusta: El acero de alta calidad y el mecanizado de precisión brindan estabilidad en operaciones de servicio pesado.
Movilidad suave: Las ruedas y los rieles guía permiten un movimiento sin esfuerzo durante los procedimientos de mantenimiento o reemplazo.
Alineación de precisión: Los rieles y topes diseñados garantizan el posicionamiento exacto del disyuntor para conexiones eléctricas confiables.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Modelo de producto | DDPC-4-800 |
| Aparamenta compatible | Dispositivo de distribución de alto voltaje KYN28A |
| Compatibilidad del disyuntor | Disyuntor VD4 |
| Tensión nominal | 12kV/24kV |
| Tipo de contacto a tierra | Bloqueo mecánico |
| Material del chasis | Acero de alta resistencia |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C a +55°C |
| Dimensiones | Personalizable según estándar de cuadro |
| Peso | Aprox. 250-300 kilos |
| Tipo de instalación | Compartimentos de aparamenta interior/exterior |
Un mantenimiento adecuado garantiza un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada. El ciclo recomendado incluye:
Inspección mensual
Compruebe si hay desgaste en ruedas y rieles.
Inspeccione el mecanismo de bloqueo del contacto a tierra para verificar que funcione sin problemas.
Lubrique las piezas móviles para reducir la fricción.
Mantenimiento trimestral
Examine los componentes estructurales en busca de corrosión o deformación.
Verifique que los topes de alineación y los pasadores de bloqueo estén seguros.
Pruebe la suavidad operativa insertando y retirando el disyuntor VD4 varias veces.
Cheque Anual
Desmontaje completo e inspección de todas las piezas mecánicas.
Reemplace los componentes desgastados y vuelva a lubricarlos.
Realizar verificación de seguridad eléctrica asegurando una adecuada conexión a tierra a través de contactos de tierra.
Para garantizar una entrega y almacenamiento seguros, elcamión chasis DDPC-4-800se envía con los siguientes estándares de embalaje:
| Característica de embalaje | Descripción |
|---|---|
| Embalaje primario | Caja de madera reforzada con amortiguación interna. |
| Medidas de protección | Recubrimiento anticorrosión, envoltura resistente a la humedad. |
| Método de envío | Transporte marítimo, aéreo o terrestre |
| Instrucciones de manejo | Evite inclinarse más de 15° durante el tránsito |
| Peso por caja | Aprox. 350 kg incluido el embalaje |
| Dimensiones por caja | Personalizado según el tamaño del cuadro y el modelo de chasis |
| Etiquetado | El modelo del producto, la tensión nominal y las instrucciones de manejo se muestran de forma destacada |
| Accesorios incluidos | Tornillos de repuesto, kit de lubricación y manual de usuario. |
ElCamión chasis DDPC-4-800viene con ofertas integrales de servicios técnicos:
Guía de instalación: Manuales detallados y diagramas para una alineación adecuada con el tablero KYN28A.
Entrenamiento Operativo: Capacitación opcional en el sitio para técnicos para garantizar un manejo seguro y eficiente del martillo.
Soporte para solución de problemas: Línea directa técnica 24 horas al día, 7 días a la semana para cuestiones operativas y orientación.
Suministro de repuestos: Piezas originales del fabricante disponibles para reemplazo y mantenimiento.
Garantía extendida: Garantía de 12 a 24 meses que cubre defectos mecánicos y operativos.
La instalación adecuada es fundamental para la seguridad y el rendimiento:
Comprobación previa a la instalación
Confirme que las dimensiones del chasis coincidan con el compartimiento del tablero KYN28A.
Verifique que el disyuntor VD4 sea compatible con los rieles guía del chasis.
Colocación del camión chasis
Haga rodar el chasis hacia el compartimento del cuadro utilizando las ruedas guía.
Asegúrese de que las ruedas se alineen con las pistas predefinidas para un movimiento suave.
Configuración de bloqueo de contacto a tierra
Activar el sistema de bloqueo mecánico del contacto a tierra.
Pruebe insertando suavemente el disyuntor VD4; La conexión a tierra debe establecerse inmediatamente.
Prueba operativa final
Inserte y retire el disyuntor VD4 varias veces para verificar un funcionamiento suave.
Inspeccione todos los pasadores de bloqueo y topes de alineación para asegurar un ajuste seguro.
Guión: Reemplazo de disyuntores VD4 envejecidos en una subestación de distribución de 12kV.
Solución: Los camiones con chasis DDPC-4-800 permitieron una inserción y extracción precisas, lo que redujo el tiempo de inactividad en un 40 %.
Resultado: Seguridad mejorada mediante bloqueo del contacto a tierra, funcionamiento suave y problemas mínimos de mantenimiento.
Guión: Inspección de rutina de la aparamenta KYN28A en una instalación industrial.
Solución: El uso del camión chasis permitió retirar el martillo de manera segura y eficiente para su inspección.
Resultado: Reducción del riesgo de accidentes eléctricos y mejora de la eficiencia operativa.
Guión: Instalación de nueva aparamenta en una red pública de alta tensión.
Solución: Los camiones chasis proporcionaron un montaje seguro y un posicionamiento preciso para los martillos VD4.
Resultado: Proceso de instalación simplificado y conexión a tierra confiable durante la instalación.
Problema: Las ruedas del chasis se atascan o no se mueven suavemente
Solución: Lubrique los ejes de las ruedas y revise si hay residuos en los rieles guía.
Problema: El bloqueo del contacto de tierra no se activa
Solución: Inspeccionar los pasadores de bloqueo y los resortes; reemplace las piezas dañadas si es necesario.
Pautas de seguridad:
Utilice siempre guantes aislantes cuando manipule equipos de alto voltaje.
Asegúrese de que el chasis del camión esté completamente conectado a tierra antes de operar el disyuntor VD4.
No exceda los ángulos de inclinación recomendados durante el transporte o la instalación.
El camión chasis DDPC-4-800 se fabrica de conformidad con:
IEC 62271-200 para Componentes de aparamenta de alta tensión.
Certificación de gestión de calidad ISO 9001.
Cumplimiento de RoHS que garantiza materiales ambientalmente seguros.
Materiales anticorrosión y de larga duración reduciendo el impacto ambiental.
ElCamión con chasis DDPC-4-800es una herramienta esencial paraSistemas de aparamenta de alto voltaje KYN28A, brindando seguridad, precisión y eficiencia duranteInstalación, mantenimiento y operación del interruptor VD4. Con soporte técnico integral, construcción robusta y bloqueo avanzado de contacto a tierra, garantiza un rendimiento confiable en aplicaciones industriales y de servicios públicos.
Teléfono: +8613736779975
Correo electrónico: sales@vcbbreaker.com
Aguas: Carretera 66, Zona de Desarrollo Económico Iconient, Zheji, China
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