 
  
          Chassis Truck está diseñado principalmente para soportar disyuntores, transformadores y otros componentes en aparamenta extraíble. Facilita el empuje y extracción del chasis. Como operación auxiliar, conecta componentes y barras. Cuando se opera con el mecanismo interno del disyuntor y el mecanismo de enclavamiento del gabinete ubicado en el medio, cumple con los requisitos de enclavamiento de las "5 prevenciones" estipuladas en GB3906. Las funciones específicas son las siguientes:
El disyuntor solo se puede cerrar cuando el carro de mano está en posición de prueba, aislamiento o trabajo. Cuando el carro de mano está bloqueado, esto evita conexiones erróneas y contactos de aislamiento no coincidentes con la carga.
Si el carro está en posición de trabajo o se aleja 110 mm de la posición de prueba/aislamiento, el seccionador de tierra no cierra, evitando así el accionamiento involuntario del seccionador.
Cuando el seccionador de tierra está cerrado, el carro no puede pasar de la posición de prueba/aislamiento a la posición de trabajo, evitando que el disyuntor se cierre inadvertidamente.
Una vez que el chasis ingresa al gabinete y se aleja de la posición de prueba/aislamiento, el carro de mano no se puede sacar del gabinete.
Definición de camión con chasis DPC


Nota: Hay cinco tipos de placas de bloqueo disponibles para seleccionar. La especificación estándar es 8B.141.012. Si necesita alguna de las otras cuatro placas de bloqueo, especifique su elección al realizar el pedido.
| Tipo de producto | A | B | do | D | mi | F | GRAMO | 
| DPC-5-800 | 650 | 600 | 520 | 520 | 652 | 685 | 25 | 
| DPC-5A-800 | |||||||
| DPC-5-1000 | 850 | 800 | 720 | 700 | 852 | 885 | 45 | 
| DPC-5A-1000 | 

ElCamión con chasis DPC-5A/5Aes un componente esencial ensistemas de distribución de Alto voltaje KYN28A, diseñado para compatibilidad con disyuntores VD4. Diseñado con integradocontactos de tierra, este camión con chasis garantiza una inserción y extracción segura y suave de los disyuntores. Su construcción de precisión garantiza confiabilidad, eficiencia operativa y durabilidad a largo plazo, lo que la convierte en una herramienta indispensable para aplicaciones industriales de alto voltaje.
| Característica | Descripción | 
|---|---|
| Tensión nominal | Hasta 12 kV–40,5 kV, dependiendo de la configuración del tablero | 
| Compatibilidad actual | Compatible con disyuntores tipo VD4 | 
| Material | Acero de alta resistencia con revestimiento resistente a la corrosión. | 
| Seguridad | Contactos de puesta a tierra integrados para mayor seguridad durante el funcionamiento | 
| Movilidad | Rodillos de precisión para un movimiento suave a lo largo de los rieles guía. | 
| Durabilidad | Larga vida útil en condiciones de funcionamiento industrial. | 
| Mantenimiento | Diseño de bajo mantenimiento con fácil acceso a los componentes móviles | 
Rodillos de precisión:Asegúrese de que el movimiento y la alineación sean consistentes durante la inserción y extracción del interruptor.
Contactos de puesta a tierra:Conecte automáticamente el chasis a tierra, evitando riesgos eléctricos accidentales.
Construcción de servicio pesado:Resistente al estrés mecánico y al desgaste por funcionamiento repetido.
Compatibilidad:Totalmente compatible con tableros KYN28A y sistemas de interruptores VD4, lo que garantiza un rendimiento estandarizado.
ElCamión con chasis DPC-5A/5Aes ampliamente utilizado en:
Subestaciones de Alta Tensión:Facilita las operaciones de interruptores en redes de distribución de energía industriales y municipales.
Centrales Eléctricas:Soporta operaciones regulares de mantenimiento y conmutación en centrales térmicas, hidroeléctricas y renovables.
Sistemas de aparamenta industrial:Ideal para instalaciones de fabricación, minería e industria pesada a gran escala.
Centros de Distribución de Energía:Garantiza la inserción y extracción segura de interruptores durante el mantenimiento de rutina.
Preparación:Verifique que el tablero esté desenergizado y correctamente conectado a tierra.
Alineación del chasis:Coloque el camión con chasis DPC-5A/5A a lo largo de los rieles guía designados en el compartimiento del tablero.
Rodillos de seguridad:Asegúrese de que todos los rodillos estén acoplados a los rieles para un movimiento suave.
Verificación de contactos de puesta a tierra:Confirme que los contactos de tierra estén colocados correctamente para proporcionar conexión a tierra.
Montaje del disyuntor:Alinee el disyuntor VD4 con el chasis e insértelo lentamente a lo largo de los rieles guía.
Mecanismo de bloqueo:Asegure el interruptor usando el enclavamiento de la puerta central o el mecanismo de bloqueo según el diseño del tablero.
Prueba operativa:Opere suavemente el chasis del camión para verificar el movimiento suave y la seguridad eléctrica antes de energizar el sistema.
Desenergice siempre el tablero de distribución:Antes de insertar o retirar interruptores, asegúrese de que el tablero esté completamente desenergizado.
Verificar puesta a tierra:Confirme que los contactos de tierra estén conectados correctamente antes de la operación.
Utilice equipo de protección personal (EPP):Los operadores deben usar guantes aislantes, cascos y botas de seguridad.
Evite la sobrecarga:No exceda la corriente nominal o la carga mecánica especificada para el chasis del camión.
Inspección de rutina:Inspeccione periódicamente los rodillos, rieles y contactos de puesta a tierra en busca de desgaste o daños.
Siga los procedimientos de bloqueo y etiquetado:Garantice el cumplimiento de los protocolos locales de seguridad eléctrica durante el mantenimiento.
Seguridad mejorada:Los contactos de puesta a tierra integrados evitan descargas eléctricas accidentales.
Eficiencia mejorada:El movimiento suave reduce el tiempo y el esfuerzo de instalación.
Fiabilidad:Los materiales de alta resistencia y la construcción precisa brindan un rendimiento constante a largo plazo.
Normalización:Totalmente compatible con tableros KYN28A y sistemas de interruptores VD4, lo que admite operaciones estándar en toda la industria.
Fácil de mantener:El fácil acceso a los rodillos y contactos simplifica el mantenimiento de rutina y la resolución de problemas.

Lubricación:Lubrique periódicamente los conjuntos de rodillos para garantizar un funcionamiento suave.
Inspección:Verifique si hay desgaste mecánico, corrosión o desalineación en los componentes del chasis.
Integridad del contacto de puesta a tierra:Verifique que todos los contactos de tierra mantengan una continuidad eléctrica confiable.
Limpieza:Elimine el polvo y la suciedad de los rieles guía y los rodillos para evitar problemas operativos.
Piezas de repuesto:Utilice únicamente componentes de repuesto certificados del fabricante para cualquier pieza desgastada o dañada.
| Asunto | Posible causa | Acción recomendada | 
|---|---|---|
| El chasis no se mueve suavemente | Desalineación de rodillos o residuos | Limpiar rieles y ajustar rodillos. | 
| El contacto de tierra no encaja | Obstrucción mecánica | Inspeccionar y realinear el conjunto de contactos. | 
| Desalineación del interruptor | Posicionamiento incorrecto del chasis | Vuelva a alinear el chasis y siga la guía de inserción | 
| Ruido inusual durante el funcionamiento. | Rodamientos o rodillos desgastados | Lubrique o reemplace las piezas afectadas | 
| Falla de continuidad eléctrica | Conexión a tierra dañada | Reparar o reemplazar el conjunto de contactos | 
Mejora de la eficiencia:Los operadores informaron tiempos de reemplazo de martillos más rápidos utilizando el camión con chasis DPC-5A/5A.
Garantía de seguridad:Los equipos de mantenimiento destacaron la eficacia de los contactos de tierra integrados para prevenir riesgos eléctricos.
Durabilidad:El uso a largo plazo en aparamenta industrial demostró un desgaste mínimo y un funcionamiento confiable.
Facilidad de instalación:Los clientes apreciaron las guías de alineación claras y el movimiento suave de los rodillos.
| Especificación | Valor | 
|---|---|
| Tensión nominal | Hasta 40,5kV | 
| Disyuntor compatible | Tipo VD4 | 
| Corriente nominal | 630A–3150A (según la clasificación del tablero) | 
| Material | Acero de alta resistencia con revestimiento anticorrosión. | 
| Peso | 250–350 kilos | 
| Dimensiones | Personalizado por modelo de celda | 
| Temperatura operativa | -25°C a 55°C | 
| Clase de aislamiento | Clase E o superior | 
| Tipo de contacto de puesta a tierra | Aleación de cobre con resorte | 
| Vida útil | Más de 20 años bajo funcionamiento estándar | 
Elcamión chasis DPC-5A/5A para tablero de distribución de alto voltaje KYN28AEs un componente crítico para el funcionamiento seguro, eficiente y confiable de los interruptores VD4. con sucontactos de puesta a tierra integrados, rodillos de precisión y construcción duradera, cumple con los más altos estándares industriales para aplicaciones de aparamenta de alto voltaje. Garantiza la seguridad operativa, simplifica el mantenimiento y mejora la eficiencia general de los sistemas de distribución eléctrica.
Teléfono: +8613736779975
Correo electrónico: sales@vcbbreaker.com
Aguas: Carretera 66, Zona de Desarrollo Económico Iconient, Zheji, China
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